የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች AC ሞተርስ ወይም ዲሲ ሞተርስ ይጠቀማሉ?

ኢ-ቢስክሌት ወይም ኢ-ቢስክሌት አንድ ጋር የታጠቁ ብስክሌት ነውየኤሌክትሪክ ሞተርእና ባትሪ ነጂውን ለመርዳት። የኤሌትሪክ ብስክሌቶች ማሽከርከርን ቀላል፣ ፈጣን እና የበለጠ አስደሳች ያደርጋቸዋል፣በተለይ ኮረብታማ አካባቢዎች ለሚኖሩ ወይም የአካል ውስንነቶች ላጋጠማቸው ሰዎች። ኤሌክትሪክ ብስክሌት ሞተር የኤሌክትሪክ ኃይልን ወደ ሜካኒካል ኃይል የሚቀይር እና ጎማዎችን ለማሽከርከር የሚያገለግል ኤሌክትሪክ ሞተር ነው። ብዙ አይነት ኤሌክትሪክ ሞተሮች አሉ ነገርግን ለኢ-ቢስክሌቶች በጣም የተለመደው ብሩሽ የሌለው የዲሲ ሞተር ወይም BLDC ሞተር ነው።

ብሩሽ የሌለው የዲሲ ሞተር ሁለት ዋና ዋና ክፍሎች አሉት: rotor እና stator. የ rotor የሚሽከረከር አካል ነው ቋሚ ማግኔቶች ከሱ ጋር ተያይዘዋል። ስቶተር በቆመበት የሚቀረው እና ዙሪያው ጠምዛዛ ያለው ክፍል ነው። ገመዱ ከኤሌክትሮኒካዊ መቆጣጠሪያ ጋር የተገናኘ ሲሆን ይህም በኬሚካሉ ውስጥ የሚፈሰውን የአሁኑን እና የቮልቴጅ ይቆጣጠራል.

ተቆጣጣሪው ኤሌክትሪክ ወደ ጠመዝማዛው ሲልክ በ rotor ላይ ያሉትን ቋሚ ማግኔቶች የሚስብ ወይም የሚመልስ ኤሌክትሮማግኔቲክ መስክ ይፈጥራል። ይህ rotor ወደ አንድ የተወሰነ አቅጣጫ እንዲዞር ያደርገዋል. የአሁኑን ፍሰት ቅደም ተከተል እና ጊዜን በመቀየር ተቆጣጣሪው የሞተርን ፍጥነት እና ጉልበት መቆጣጠር ይችላል.

ብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተሮች ዲሲ ሞተርስ ይባላሉ ምክንያቱም ቀጥተኛ ጅረት (ዲሲ) ከባትሪ ስለሚጠቀሙ ነው። ነገር ግን፣ ተቆጣጣሪው ዲሲን ወደ ተለዋጭ ጅረት (AC) ስለሚቀይረው ግልገሎቹን ለማብራት ንጹህ የዲሲ ሞተሮች አይደሉም። ይህ የሚደረገው ተለዋጭ ጅረት ከቀጥታ ጅረት የበለጠ ጠንካራ እና ለስላሳ መግነጢሳዊ መስክ ስለሚፈጥር የሞተርን ብቃት እና አፈፃፀም ለማሻሻል ነው።

Soኢ-ቢስክሌት ሞተሮችበቴክኒካል ኤሲ ሞተሮች ናቸው፣ ነገር ግን በዲሲ ባትሪዎች የሚንቀሳቀሱ እና በዲሲ መቆጣጠሪያዎች ቁጥጥር ስር ናቸው። ይህም በ AC ምንጭ (እንደ ፍርግርግ ወይም ጄኔሬተር ያሉ) የሚንቀሳቀሱ እና ተቆጣጣሪ ከሌላቸው ባህላዊ የኤሲ ሞተሮች የተለዩ ያደርጋቸዋል።

በኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ውስጥ ብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተሮችን የመጠቀም ጥቅሞቹ-

እነሱ ከዲ.ሲ. ሞተሮች የበለጠ ቀልጣፋ እና ኃይለኛ ናቸው, የሜካኒካል ብሩሽዎቻቸው ያረጁ እና ግጭት እና ሙቀት ይፈጥራሉ.

ከተቦረሱ የዲሲ ሞተሮች የበለጠ አስተማማኝ እና ዘላቂ ናቸው ምክንያቱም አነስተኛ ተንቀሳቃሽ ክፍሎች ስላሏቸው እና አነስተኛ ጥገና ስለሚያስፈልጋቸው።

እንደ ትራንስፎርመሮች እና አቅም (capacitors) ያሉ ግዙፍ እና ከባድ አካላት ካላቸው ከኤሲ ሞተሮች የበለጠ የታመቁ እና ቀላል ናቸው።

ከኤሲ ሞተሮች የበለጠ ሁለገብ እና ተለዋዋጭ ናቸው ምክንያቱም በቀላሉ ቁጥጥር ሊደረግባቸው እና በመቆጣጠሪያ ሊበጁ ይችላሉ።

ለማጠቃለል ያህል.ኢ-ቢስክሌት ሞተሮችየማሽከርከር እንቅስቃሴን ለመፍጠር ከባትሪው የዲሲ ሃይልን እና ከመቆጣጠሪያው የሚገኘውን የኤሲ ሃይል የሚጠቀሙ ብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተሮች ናቸው። ለኢ-ቢስክሌቶች በጣም ጥሩው የሞተር አይነት ናቸው ምክንያቱም ከፍተኛ ብቃት፣ ሃይል፣ ተዓማኒነት፣ ዘላቂነት፣ ውሱንነት፣ ቀላልነት፣ ሁለገብነት እና መላመድ።