ኢ-ቢስክሌት ወይም ኢ-ብስክሌት አንድ ብስክሌት ያለው ከ a ጋር የታጠፈ ነውየኤሌክትሪክ ሞተርእና ጋላቢውን ለመርዳት ባትሪ. በኤሌክትሪክ ብስክሌቶች በተለይም በጥሩ ሁኔታ ለሚኖሩ ወይም የአካል ውስንነት ላላቸው ሰዎች በፍጥነት, እና የበለጠ አስደሳች, የኤሌክትሪክ ብስክሌት በቀላሉ ማሽከርከር ቀላል, እና ይበልጥ አስደሳች ማድረግ ይችላል. የኤሌክትሪክ ብስክሌት ሞተር ኤሌክትሪክ ኃይል ወደ ሜካኒካዊ ኃይል የሚለውጥ የኤሌክትሪክ ሞተር ነው እናም መንኮራኩሮቹን ለማሽከርከር ያገለግላል. ብዙ የኤሌክትሪክ ሞተሮች ዓይነቶች አሉ, ግን ለኢ-ብስክሌቶች በጣም የተለመዱት በጣም የተለመዱት ዲሲ ሞተር ወይም የ BDC ሞተር ነው.
በጣም ጥሩ የዲሲ ሞተር የሞተር ሞተር ሁለት ዋና ዋና ክፍሎች አሉት-rotor እና ስቴስተሩ. Rotor ከላዩ ጋር የተቆራኙ ቋሚ ማግኔቶች ያሉት የማሽከርከር አካል ነው. ስቴተር የጽሕፈት መሳሪያ የሚቀረው እና በዙሪያው ያለው ሽቦዎች ያሉት ክፍል ነው. ሽቦው የአሁኑን እና Vol ልቴጅ በሽብር ውስጥ እንዲፈስ ከሚቆጣጠረው ከኤሌክትሮኒክ መቆጣጠሪያ ጋር ተገናኝቷል.
ተቆጣጣሪው በኤሌክትሪክ ውስጥ የኤሌክትሪክ አሥራውን ወደ ሽቦው ሲልክ, በሮተሩ ላይ ቋሚ ማግኔቶችን የሚስብ ወይም የሚደግፍ የኤሌክትሮማግኔቲክ መስክ ይፈጥራል. ይህ ደግሞ rotor በአንድ የተወሰነ አቅጣጫ እንዲሽከረክር ያስከትላል. ተቆጣጣሪው የአሁኑ ፍሰቱን ቅደም ተከተል እና የጊዜ ማቆያ በመቀየር የሞተርውን ፍጥነት እና አዝናኝ መቆጣጠር ይችላል.
ብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተሮች የዲሲ ሞተሮች (ዲሲ) ከባትሪ በቀጥታ ከባትሪ ስለጠቀሙ የዲሲ ሞተሮች ተብለው ይጠራሉ. ሆኖም ተቆጣጣሪው ዲሲ ወደተዋወለው (ኤ.ሲ.) ሽቶዎችን ወደ ተለዋጭ (ኤ.ሲ.) ኃይልን ለመለወጥ በመቀየር ንጹህ ዲሲ ሞተሮች አይደሉም. ይህ አሁን ያለው የአሁኑን ወቅታዊ እና ቀለል ያለ መግነጢሳዊ መስክ ስለሚያስከትለው የሞተር ብቃትን እና አፈፃፀምን ለማሻሻል ነው.
Soየኢ-ቢስክ ሞተሮችቴክኒካዊ አተያተጊዎች ናቸው, ግን እነሱ በዲሲ ባትሪዎች የተጎዱ እና በዲሲ ተቆጣጣሪዎች ቁጥጥር ስር ናቸው. ይህም በአሲሲ ምንጭ የተጎለበቱ ባህላዊ ከሆኑ ኤሲ ሞተሮች (እንደ ፍርግርግ ወይም ጄኔሬተር ያሉ) እና ተቆጣጣሪ የላቸውም.
በኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ውስጥ ብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተሮችን የመጠቀም ጥቅሞች
እነሱ ከካካኒካዊ ብሩሽ የሚለብሱ እና ፍጥረታት እና ሙቀትን የሚያመነጩት ከዲሲ ሞተሮች የበለጠ ቀልጣፋ እና ኃያል ናቸው.
ከዲሲ ሞተሮች የበለጠ አስተማማኝ እና ጠንካራ ናቸው ምክንያቱም የሚንቀሳቀሱ ክፍሎች ስላሏቸው እና አነስተኛ ጥገና ስለሚጠይቁ የበለጠ አስተማማኝ እና ጠንካራ ናቸው.
እነሱ እንደ ትራንስፎርመር እና አቅም ያላቸው ብዙ እና ከባድ አካላት ካሉ ከ AC ሞተሮች የበለጠ የታመቀ እና ቀለል ያለ ናቸው.
እነሱ የበለጠ ሁለገብ እና ከአስተዳደሩ የበለጠ ተስማሚ ናቸው, ምክንያቱም በቀላሉ ከመቆጣጠሪያው ጋር በቀላሉ ሊገዙ እና ሊበጁ ስለሚችሉ.
ለማጠቃለል,የኢ-ቢስክ ሞተሮችከሶስት ኃይል ጋር የዲሲ ኃይልን የሚጠቀሙ የዲሲ ኃይል ያላቸው የዲሲ ሞተሮች ናቸው የመራመር እንቅስቃሴን ለመፍጠር ከተቆጣጣሪው ከባትሪው እና ከኤ.ሲ.ፍ. እነሱ በከፍተኛ ብቃት, በኃይል, በአስተማማኝነት, በስምምነት, በብርሃን, በጅረት, እና ተጣጣፊነት ምክንያት ለኢ-ብስክሌቶች በጣም የተሻሉ የሞተር ዓይነት ናቸው.
የልጥፍ ጊዜ-ፌብሩዋሪ-27-2024